| Random files - Trip Reports (within Germany) |
G-ERJC EDDF Approach 20 Apr 2008161 views
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D-ILIT de Havilland DH89A Dominie (Dragon Rapide) Oberschleissheim 17 May 2003119 viewsc/n 6879 ex-EC-AGP, G-AMAI, NR803
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D-AIBI EDDF 1 Sept 2013108 views
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29+18 ILA 1996109 viewsMiG-29 c/n 2960526310 of JG-73 Laage. The crew in the foreground is not from the MiG but the Phanton just visible on the left.
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D-AECH EDDF 13 Nov 2013106 views
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D-HBSF Berlin SXF 7 May 1992116 views
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23+15 Drewitz 4 July 199186 viewsMig-21MF c/n 8615 ex-NVA 510 JG-1
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555 Berlin SXF 7 May 1992103 views
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| Last additions - Trip Reports (within Germany) |
Drewitz 3 July 199192 viewsAfter the show: 22+59, 23+13, 23+85, 22+04Nov 12, 2015
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Drewitz 3 July 199195 viewsAfter the show: 22+59, 23+13
Nov 12, 2015
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Drewitz 3 July 199194 viewsAfter the show:
22+04, 23+85, 23+13, 22+59Nov 12, 2015
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Drewitz 3 July 199184 viewsStorage area.Nov 12, 2015
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20+50 Drewitz 4 July 199177 viewsFuel tank MiG-21 (jettisonable)
(TS-1 (schwefelhaltig) wurde aus im Ural geförderten Erdöl gewonnen. Er besitzt eine geringere Dichte als T-1 (bei 20°C minimal 0,775 g/qcm) und siedet im Temperaturbereich von 100-250°. Er wirkt auf Grund der Schwefelverbindungen stärker korridierend. Seine Wärmestabilität ist aber besser, jedoch genauso nachteilig für Überschallflugzeuge. Der Wärmegrad lag nicht unter 10250 kcal/kg)Nov 12, 2015
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20+50 Drewitz 3 July 199181 viewsNov 12, 2015
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346, 20+50 Drewitz 3 July 199180 viewsNov 12, 2015
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20+50 Drewitz 3 July 199180 viewsNov 12, 2015
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